FISAT 2024: Le transport africain au cœur des réflexions pour une modernité durable
Lemandatexpress – La 8e édition du Forum International et Salon Africain des Transports (FISAT) a été officiellement lancée ce jeudi 21 novembre 2024 au Sofitel Abidjan Hôtel Ivoire. En présence de nombreuses personnalités, Dr. Serey Doh Célestin, représentant le Premier ministre Beugré Mambé et le ministre des Transports Amadou Koné, a salué les efforts du président Alassane Ouattara pour moderniser un secteur clé, tout en mettant l’usager au cœur des politiques publiques.
Le coup d’envoi du FISAT 2024 a été marqué par une cérémonie d’ouverture grandiose à la salle de la Patinoire du Sofitel Abidjan Hôtel Ivoire. Placée sous le thème « Transports, Logistiques et Infrastructures : l’usager au cœur des politiques et stratégies », cette édition a rassemblé experts, décideurs et professionnels du secteur.
Le ministre délégué Dr. Serey Doh Célestin a évoqué les avancées majeures dans les transports ivoiriens et les défis à relever pour en faire un levier de développement et d’intégration régionale.
Un hommage au leadership visionnaire d’Alassane Ouattara
Dans son discours inaugural, Dr. Serey Doh Célestin a souligné les progrès réalisés sous l’impulsion du président de la République.
Des projets structurants comme le Métro d’Abidjan et le BRT Yopougon-Bingerville témoignent de la volonté de transformer le secteur. « La sécurité routière, le transport intelligent et le renforcement des capacités des acteurs sont des piliers de cette vision », a-t-il déclaré.
Le ministre délégué a également mis en avant l’importance d’investir dans des infrastructures modernes et dans les technologies numériques pour garantir des services sûrs, durables et accessibles à tous.
Le transport comme vecteur d’intégration régionale
Intervenant à la cérémonie d’ouverture, M. Sediko Douka, représentant la CEDEAO, a rappelé l’importance du transport pour l’interconnexion des communautés et l’intégration économique en Afrique de l’Ouest.
Des défis majeurs, tels que les barrages routiers, les retards aux frontières et l’état des infrastructures, freinent encore la compétitivité régionale.
Pour y remédier, la CEDEAO a élaboré une stratégie ambitieuse comprenant 200 projets régionaux évalués à 131 milliards de dollars. Parmi eux, le projet phare du corridor Abidjan-Lagos vise à améliorer la connectivité entre cinq pays.
Un forum pour le plaidoyer et la sensibilisation
La commissaire générale du FISAT, Mme Magnatié Bamba, a rappelé le rôle essentiel de ce salon depuis sa création en 2010. « Cette plateforme est un cadre de plaidoyer auprès des décideurs pour faire avancer les priorités du secteur », a-t-elle affirmé.
Cette année, l’innovation majeure réside dans l’initiative « École de la Route », destinée à sensibiliser les écoliers de Cocody au code de la route, réduisant ainsi les risques d’accidents.
Conférences et panels de haut niveau
La première journée a été ponctuée de conférences riches en enseignements. M. Adil Bahi, expert marocain, a partagé l’expérience de son pays sur la thématique centrale. Mme Sandrine Akouokou a présenté un point détaillé sur le Métro d’Abidjan, projet structurant pour la capitale ivoirienne.
En parallèle, une session de haut niveau a abordé la conciliation entre développement des infrastructures et gestion de la dette publique. Des experts tels que Stefan Atchia de la BAD et Arthur Banga et Yao Prao Séraphin ont exploré des solutions innovantes pour relever ce défi.
Un programme diversifié et ambitieux
Avec plus de 50 exposants, 1 000 professionnels et près de 10 000 participants, le FISAT 2024 offre un cadre unique d’échanges sur des thématiques variées : sécurité routière, transport multimodal, mobilité électrique et intégration digitale.
La cérémonie se poursuivra avec des panels, des expositions et un dîner de gala en l’honneur des invités.
Le FISAT 2024 s’impose comme un rendez-vous incontournable pour réfléchir aux défis et opportunités du secteur des transports en Afrique. En mettant l’usager au centre des stratégies, il ouvre la voie à un avenir plus inclusif et durable pour les systèmes de transport sur le continent.
Sercom FISAT
