Accidents en période de Pâques : Touré Adama exhorte à la prudence
Montée au créneau de Touré Adama, président de la Coordination nationale des gares routières de Côte d’Ivoire (CNGR-CI). Le 12 avril 2022 , il était face à la presse. L’évènement a eu pour cadre ‘’Le Centre social’’ au siège de la CNGR-CI à ‘’Gbêba’’.L’occasion qui nous réunit ce matin, a-t-il commencé par dire, est un motif de sensibilisation face aux tragiques accidents qui endeuillent le pays chaque année en période de Pâques. Et de poursuivre : « (…) Alors, en tant que structure citoyenne et responsable, il serait incongru pour la CNGR-CI de rester les bras croisés.D’où le sens de cette rencontrequi a pour thèmeest : ‘’Accidents de circulation en période de Pâques, tous responsables. Alors, ensemble, luttons tous contre l’incivisme routier. Où tout simplement réalisons zéro(0) accident cette année ». Et d’argumenter, feuille en main, se référant aux mauvais souvenirs de l’an dernier : « (…) En effet, tout le mois d’avril de 2021 a été émaillé d’accidents. Tout a commencé un 1er avril avec une collision entre un car et un poids lourd sur l’axe Ferké- Ouangolo, occasionnant 16 morts. Le 5 avril, 14 morts lors d’un accident tragique entre un mini car et un particulier sur l’Autoroute du nord. Le 11 avril, 7 morts dont des élèves qui rentraient des congés de Pâques dans le département de Kani. Le 22 avril, sur l’axe Yopougon –N’Dotré, une collision entre un camion remorque, un gbaka et un taxi à la hauteur du carrefour Bandji a fait 10 morts et plusieurs blessés graves. Rien que pour ces dates qui ne sont d’ailleurs pas exhaustives, on est à 47 morts », note l’orateur, dans un langage de regret. Pour lui, les mêmescauses produisant les mems effets, et étant donné que nous sommes dans la même période, il faut dès maintenant tirer sur la sonnette d’alarme. Egrenant ces causes, il a indiqué qu’elles sesituent à plusieurs niveaux, à savoir : « (…) Les faux permis sans aucune formation dans une auto-école, l’alcool au volant, la commercialisation d’alcoolsfrelatés dans les gares, les dépassements inopinés couplés des excès de vitesse, enfin, la fatigue des chauffeurs ».Le conférencier a alors souligné qu’il est de l’ordre normal des choses d’exhorter ici et maintenant les chauffeurs à la réduction obligatoire des vitesses, et leur limitation, stricteinterdiction d’êtreivre avant de prendre le volant, le contrôle systématique de tout l’appareillage avant tout départ, se reposer dès que la fatigue se fait sentir. Il a aussi souhaité l’implication de toutes les organisations professionnelles, et celle de tous les maires dans la lutte contre ce fléau dès maintenant. S’adressant aux autorités, ii a recommandé la massification des caméras de surveillance afin de traquer tous ceux qui s’adonneront à l’incivisme routier cette année encore pour endeuiller la population.
